" e’ il miglior prodotto in commercio "
ogni 70.000 km cambi il volano con toyota tax di 2000 €
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Di: giofort
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Di: giofort
e 4 wd sempre inserito, all'altare del risparmio in gomme e gasoline !!
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Di: fabio
ho l'ultimo modello 2000 cc ho 87000 km e tutto ok .
solo un po rumorosa in velocità ma ottimi consumi abitabilità
tenuta .
da ricomperare
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Di: adriano
Ho il modello turbodiesel da 5 anni, 65.000 km,cambiate gomme con 600 euro,tagliandi a prezzi onesti, cambiate lampade anabagglianti, una l'anno scorso, una quest'anno,consumo 14 kmm/l, un pò rumorosa e un pò rigida, specialmente con le Continental, prima avevo le Bridgestone ed erano più morbide.Guidabilità ottima.
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Di: gianluca
Ho il modello del 2004, che secondo me ha una linea più bella della versione attuale, ma ha in meno sicuramente una minore abitabilità interna.
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Di: Gianni
Ho il modello D4D del 2004, dopo averla scaldata un po' torna il silenzio.. un turbo diesel confortevole alla guida, preciso lo sterzo , motore brillante e parco nei consumi. I sedili posteriori sono reclinabili come quelli anteriori per viaggi comodi anche dietro ma sono ripiegabili in avanti e completamente rimuovibili in caso di carichi eccezionali. Con il gancio traino nessun problema e l'altezza del mezzo facilita la visibilita' generale. Spesso devo fare 400 km di autostrada, me li spazzolo tutti a 130 km/h consumando 16/18 km/l... cosa chiedere di piu' a questo "quasi" SUV ???
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Di: Stefano
X Gianni: Ho avutp la stessa auto percarità ottimi ricordi ma in autostrada a 130km/h fai 11 e non 18!!!
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Di: Angelo
Ho il Rav 177cv. dal 4-2007 e non ho mai avuto problemi,mi lascia perplesso la partenza in prima marcia e la ripresa da bassi giri,decisamente lenta ,con il turbo che entra in funzione solo se si frusta il motore.
Credevo fosse un problema di mappatura della centralina,ma in officina dicono che sono tutti così:E' vero?
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Di: Domenico
Io ho il rav d4d del 2002.
Sono molto soddisfatto della macchina, cercavo un buon compromesso station wagon / fuoristrada e l'ho trovato.
Gli unici veri difetti dell'auto che ho riscontrato sono:
1- il portellone con la ruota di scorta, gli agganci non sono bene calibrati al peso e si rompono.
2- il cigolio continuo della cinghia, presente in quasi tutte le auto di quella versione.
3- lo spazio in fondo al parabrezza blocca troppa neve che fa poi bloccare i tergicristalli.
Confermo che consuma molto, ai 130 in autostrada fa gli 11, ma i nuovi modelli sono migliorati.
Saluti a tutti.
Solo questi, in realtà non c'è male.
Per quanto riguarda il cambio penso sia un pò strano, ma spiegabile col fatto che il rav non ha le ridotte, ed è calibrato così in modo da poter usare la prima e seconda in situazioni di fuoristrada (testato con successo).
Sulla neve l'ho trovato ottimo, ma necessita di gomme almeno in buono stato, come del resto tutti i fuoristrada.
La tenuta su strada è molto buona, sempre però per la categoria suv, cioè costruita anche per altro.
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Di: gimlike
Quanto prima Toyota rilascerà un nuovo rav 4 e tanto prima recupererà la strada persa rispetto a quasquai e kuga !!!
L'ultimo restailing è peggio dell'originale! La linea è vecchia, ormai l'affidabilità non è tutto, bisogna azzeccare anche l'estetica !!!
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Di: graziella
Dovrei prendere una Rav 4 del 2005 a 4 porte: Qualcuno sa dirmi i difetti ed i consumi? Quanto paga di bollo?
Grazie.
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Di: matteo
sto pensando di comprare il modello del 2004 il 2.0 116cv 5 porte sol, non ho ancora ben capito se consuma in modo accettabile o se bisogna fare un finanziamento ogni rifornimento...
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Di: gimlike
Non ci siamo. Ennesimo restyling del rav 4 a Ginevea marzo 2010 (il secondo negli ultimi due anni). La macchina, a parte piccole modifiche è la stessa, sostanzialmente brutta, soprattutto la parte posteriore, che guarda caso è rimasta invariata.
Ho un rav 4 del 2004, che rimane ancora più bello di quello attuale ....
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Di: Donald F.
...posseggo un Rav 4 dal 2004. Ho percorso 230.000 km; mai un difetto, mai cambiata la frizione, nè altri interventi, solo i tagliandi periodici. E' un'auto che merita. Da ricomperare sicuramente.
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Di: paolo
proprietario di una rav 4 dal 2005.nel complesso ottima
macchina.
da tener in conto che a 90mila km ho cambiato il volano
(1500 euro).precedentemente ho avuto qualche problemino
sull'apparato di iniezione (400 euro).
nel complesso non mi posso lamentare,adesso ho percorso
200000 km.sto aspettando una nuova sostituzione del
volano.
la nuova rav è frontalmente la copia del tiguan.dietro meglio non commentare.in toyota dovrebbero rivedere lo
styling visto i progressi che hanno fatto in questo campo le coreane (Kia in testa,poi Hiunday)
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Di: dario
ho una rav4 del 2003
ho un problema con il turbo credo.
a 4000 giri singhiozza e poi in quinta marcia a 140 km orari inizia ad andare giu e ridurre velocitá.
qualcuno sa aiutarmi?
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Di: michele
Cerco di dare una risposta al problema di Dario (25/06/20109).
Secondo mè dovresti sostituire innanzitutto il filtro del gasolio e qualora non hai risolto il problema, devi controllare l'inetro impianto di alimentazione partendo dal serbatoio del carburante.
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Di: michele
Ragazzi,
causa poco utilizzo, vendo RAV 4 D/CAT 177 CV immatricolato ad 04/2007,unico proprietario, percorsi solamente km.74.500, Full Optional, manca solamente il tetto e il navi.
Gomme nuove, vernice metallizzata, interno in pelle nera.
Per chi vorrebbe vederla l'auto è in Puglia ed il mio cell. 3929708304.
Prezzo? 25.000
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Di: nicola
ciao posso chiedere a qualcuno un'informazione??
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Di: guarnieri giovani
Possiedo una Rav 4 170 cavalli anno 2007 puttroppo devo lamentarmi della ripresa perche al di sotto dei 2000 giri non cammina voglio un consiglio in merito
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